
Продажа
стройтехники
Неликвиды
Вход для зарегистрированных партнёров
|
|
|
КРАЗ-65053
Автомобиль КрАЗ-65053 оборудованный бортовой платформой с внутренними размерами 5770х2320х825 мм, предназначен для перевозки грузов и установки специального оборудования и может эксплуатироваться по дорогам с твердым покрытием, рассчитанным на пропуск автомобилей с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН (22000 кгс).
Основным прицепом к автомобилю КрАЗ-65053 является прицеп модели КрАЗ-А181В2.
Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 - «У», «Т».
Автомобиль комплектуется ЗИП. По требова- нию заказчика автомобиль может комплекто- ваться предпусковым подогревателем, кабиной со спальным местом.
|
| ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
10700 |
| -передаваемая шинами передней оси, кг |
4500 |
| - передаваемая шинами тележки, кг |
6200 |
| Масса автомобиля полная, кг |
28000 |
| - передаваемая шинами передней оси, кг |
6000 |
| - передаваемая шинами тележки, кг |
22000 |
| Грузоподъемность, кг |
17100 |
| Конструктивно допустимая грузоподъемность, кг |
19000 |
| Допустимая масса буксируемого прицепа, кг |
20000 |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Двигатель |
ЯМЗ-238Д
ЯМЗ-238ДE2
дизель с турбонаддувом |
| Число и расположение цилиндров |
V-8 |
| Диаметр/ход поршня, мм |
130/140 |
| Рабочий объем, л |
14,86 |
| Мощность, кВт (л. с.) при 2100 мин -1 |
243/330 |
| Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1200-1400
мин -1 |
1225/125 |
| Мощность брутто по SAE J816 при 2300 мин-1, кВт/л.с. |
265/360 |
| Максимальный крутящий момент брутто по SAE J816, Н*м (кгс*м) при
1200-1400 мин-1. |
1305/133 |
|

|
| Сцепление |
двухдисковое, сухое |
| Коробка передач |
двухдиапазонная, восьмиступенчатая |
| Передаточные числа коробки передач |
7,73; 5,52; 3,94; 2,80; 1,96; 1,39; 1,00; 0,71 |
| Задний ход |
10,46; 2,99 |
| Главная передача |
мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, средний мост
проходного типа |
| Передаточное число главной передачи |
6,154 |
| Передняя подвеска< |
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно
с двумя гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска |
зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах |
| Рулевой механизм |
механический, с гидроусилителем |
| Рабочие тормоза |
тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними
колодками |
| Стояночные тормоза |
используются тормозные механизмы колес; привод пневматический с
использованием энергоаккумуляторов |
| Вспомогательные тормоза |
дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе
выпуска газа |
| Шины |
12.00R20(320R-508) |
| Размер обода |
216В-508 (8,5В-20) |
| Топливныйбак, л |
1х250 |
| Напряжение бортовой сети, В |
24 |
| Максимальная скорость, км/час |
90 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % |
30 |
| Расход топлива, л/100 км |
33,0 |
| Радиус поворота, м |
13,0 |
Телефон
для справок:
|
20.07.2007
|
|
Программа по обмену ссылками
|